• ukurasa_bango

bei ya malighafi na bei ya matairi

Katika nusu ya kwanza ya mwaka huu, bei ya lami ya makaa ya mawe iliendelea kupanda chini ya bei ya juu ya mafuta ghafi ya kimataifa.Hata chini ya kudhoofika kwa mahitaji ya soko la chini, bei ya kaboni nyeusi bado iliendelea kupanda isivyo kawaida, na hata ilizidi yuan 10400/tani mapema Mei.Lakini katikati ya Juni, baada ya msururu wa bei za mafuta zilizoratibiwa, bei nyeusi za kaboni zilifuata mkondo huo.Kufikia Julai 15, bei ya kaboni nyeusi kutoka kwa tovuti nyingi ilibaki karibu yuan 9,300 kwa tani, karibu asilimia 10 chini kuliko mwanzoni mwa Mei.

Kwa kuongeza, gharama ya mpira wa sintetiki pia inashuka, ikisukumwa na kushuka kwa bei ya mafuta ghafi.Mnamo Julai 21, bei ya hivi karibuni ya mpira wa neoprene A-90 katika soko la ndani ilishuka kwa 4.73% hadi yuan 80,500 kwa tani.Ingawa aina zingine za bei za mpira sintetiki sio mabadiliko mengi sana, lakini ikiwa bei ya mafuta itaendelea kushuka chini ya $90 kwa alama ya pipa, basi dondoo la mpira wa syntetisk uwezekano mkubwa pia utaleta bei, na kuchanganya bei ya asili ya mpira, kaboni nyeusi na chuma. , inatarajiwa katika robo ya tatu ya mwaka huu faida ya kampuni ya tairi inaweza nje ya mkondo tofauti na kipindi kama hicho cha mwaka jana.
Mkondo wa mahitaji unapanda
Lakini sasa ni mapema mno kuhitimisha kwamba tairi kupunguza bei, baada ya yote, hata katika nusu ya kwanza ya mwaka huu makampuni ya tairi mambo ya kuongeza bei, lakini terminal rejareja majibu kiwango si juu.Bei nyingi za kiwanda cha biashara ya matairi zimeongezeka kwa 7%, lakini utekelezaji wa ongezeko la bei ya duka ni karibu 3%, na hata maduka mengine ya matairi katika nusu ya kwanza ya mwaka hayakupanda kabisa.

10

Muda wa kutuma: Aug-04-2022